懲りずに再チャレンジ(笑




イヤァオ!( ゚∀゚)ノ



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ジンです(=゚ω゚)ノ ドーモ





今日の夕方

ラッシュのユッキーに電話したところ

すでに帰宅し、自宅でハラミを焼きながら食べてました。

日曜日から胃腸炎で寝込んどったのにから。

肉を焼きながら電話中、

電話の向こうから激しい音声が!


「ピィィィィ!!ピィィィィ!!火事デス!火事デス!」


換気扇ONしてなかったらしいwww


自称「デキる女」らしいが

相当オッチョコだと思います。





さて、先日のFP3による点火時期の調整ですが

どーも納得がいかないので

後日、もう1回チャレンジしてみました(笑


ネットにもなかなか参考になる情報もなく・・・

FP3で点火イジってるヤツ、もっといるはずなんだろうけど

ブロガーに猛者はいないのか・・・

少ない情報とisan haneruさんのコメントを元に

リアシリンダーだけ 0.00/750RPM

にしてみた。

アイドリング時だけ進角0ってことね。


IMG_0913_RS.jpg



アイドリングは750~820の間を行ったり来たり。

少し安定しなくなったような・・・

電圧は13.7V出てるんで問題ないだろ。

きっと(笑


一発一発の排気音は大きくしっかりしたものになった気はするが・・・

タイトルが「フロント0.00 リア5.00」になってるけど

逆です(笑

間違えたw






うーん・・・


これが限界か^^;


もうここらで諦めますw




あらぁ><
また2位に落ちちゃう・・・
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VANCE&HINES のFP3で点火時期調整してみた。




イヤァオ!( ゚∀゚)ノ



気象庁の発表によると、今年は梅雨、来ないらしいですよ。



嘘です。 ジンです(=゚ω゚)ノ ドーモ





さて、本題の前に。


植え替えてから、みるみるうちに葉が落ちていき

中途半端にズルむけクソハゲ野郎となっていた

ウチのシマトネリコですが。


全国のハーレー乗りの中にも

もしかしたらシマトネリコの安否を心配してくださる方が

1名くらい居るのではないかと思い続報です。




IMG_0242_RS.jpg



ご覧ください!

枝の先から次々と新芽が!

これで夏には緑々とボウボウに生い茂るでしょう!!



やっぱり大量にジャブジャブと水を与えたのと

肥料が良かったのですかね。


植え替えた後は「ホントにこんなに与えて大丈夫?」ってくらい

水やりしてもいいそうです。


2週間に一度、薄めたハイポネックスも与えてました。









そして本題へ。



オレの現在の2010FLTRX

ノーマルのエキパイにラインハートの4インチスリップオン。

エアクリはPMのSUPER GAS

ECMはノーマルをバンスのFuelpak3(以降FP3)でマップ書き換え。

ラインハートのスリップオンはFP3の中に選択肢が無いので

近いと思われるバンスのスリップオンのマップをインストールして書き換えてる。

特に可もなく不可もなく・・・

まぁ問題ないんだから可か(笑


サンダーマックスもモーターステージのストレートのエキパイも

既に持ってるので車検後には変えようかと思ってる。



なんせEFI車を所有するのが初めてで

バイクはキャブ一辺倒だった。


もちろんハーレーはエボのノス号しか所有したことがなく

オレの中ではあれが「ハーレーダビッドソン」なのである。

初っ端からハーレー初心者のオレがショベル以前の車両を

手に入れるには敷居が高すぎたし

TC88のキャブ車も選択肢にあったけど

よりオレの中のハーレーらしさを求めるなら

エボだったのよ。


ミーハーだとは思うけど3拍子が好きで(笑


EFIにソレ求めちゃいけないのは重々承知の介。

でもそれっぽくしちゃいたい衝動w


せっかくスマホでイジれるFP3なんだから

イジらにゃソンソン。

ダメならあっという間に元に戻せるんだから♪


ショップでセッティングしてもらって

「やったぁ~アイドリング下がった~!」って喜んでるだけじゃ

ダメでしょ?www


ちょっと画像は後からキャプチャしたのもあるから

時間が前後してるけど(笑

IMG_0905_RS.jpg


Bluetoothで車両と接続出来たら

点火のトコで


現在のセッティングではアイドリング800RPMまで下げてるので

750RPMの列を確認すると、フロントシリンダーの進角は18.00~


IMG_0900_RS.jpg


リアも同じく。 50~60kPaの辺りは違うんだね。


IMG_0902_RS.jpg


それを進角5.00に変更。

タップして書き換えるだけ。

1000RPM、1125RPM の値は1250に向かって徐々に増やすようにしてみた。



IMG_0907_RS.jpg


IMG_0909_RS.jpg



変更完了したら車両へ送信!ズキュン!



IMG_0903_RS.jpg


一度イグニッションオフの命令を受けて・・・

再度ONしたら書き換わってます♪


IMG_0904_RS.jpg



さーて♪

どんなに変わったかな~♪



まずは書き換える前の動画

汚い小屋ですいません(笑





そして進角5.00に書き換えた後の動画

さらに温まったせいか、少しアイドリングが下がった。






どうです!?








違いがわからんwww



むしろ最初のほうが良くないか!?(笑



ま、やってみるコトに意義がある


と思おう(笑

でもこの価格で自分で自由に

アイドリングや進角イジれるのは楽しいと思う。

数年前まではEFI車は絶対プロに調整してもらわないと

オレには無理!

だからオレは自分で触れるキャブ車がいい!

って思ってたモンな。


あ、モチのロンで自己責任でお願いします。

当方何の保障もいたしません(笑

強化オイルポンプも付けずに

ツインカムのアイドリングを推奨以下に下げることや、

進角を調整することは

それなりのリスクを伴います。





13年以降の6ピンはこっちね↓



サンダーマックスつけようかなw




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先っぽの先っぽだけだからっ!




イヤァオ!( ゚∀゚)ノ


稀勢の里の化粧まわしがラオウなのを見て

ちょっとフザケてんのかよ・・・と思ったけど

以前には「バカボンのパパ」や「キン肉マン」

「くまモン」や「せんとくん」の化粧まわしした力士もいたのを知って

まだラオウはマシなのかも・・と思いました ジンです(=゚ω゚)ノ ドーモ



GWも終盤のおはなし。



留守の間に届いてたコイツを取り付けることに。


IMG_9831_RS_201705111528552b8.jpg


至って簡単。

ネジ2本緩めて取り換えるだけ(笑


IMG_9839_RS.jpg


本当はキーシリンダーも取り換えるんだけど

今回はプッシュ式ボタンに変更したので。


IMG_9840_RS.jpg




これで押すだけでポンと開く♪



IMG_9841_RS.jpg


引き締まった感じになったじゃないですかぁ(´∀`*)

IMG_9842_RS.jpg


タンク上のダッシュインサートも揃えようかと思ったけど

純正のをべりべり剥がさないとならないって聞いたので

今回はやめといた。


さぁ問題はコイツだ。


サイドスタンドエクステンションが

フットボードと干渉してしまうので取り外した件。


IMG_9843_RS.jpg



オレの藤原紀香よりチョットだけ短い美脚でも遠くてしんどい。


なんとかするには、先っぽのさらに先っぽに取り付けなきゃならないが

元々中間部分に付ける用のエクステなので

ズレ防止の爪がついてんだよね。

切り取る必要がありんす。


一応オレらしくないがキチンとサイズを測って・・・


IMG_9844_RS.jpg



ベビーサンダーで不要な部分だけ切り取るんだけど、

固定するような万力がウチには無い・・・


万力・・・・万力・・・


あ、万力おったwww



IMG_9845_RS.jpg



ウチに別件で来てたアキオに皮手袋させて固定さす。



チョイイイイイイィィィン!



IMG_9872_RS.jpg



なかなかウマイこと切れました。

両端だけ爪を残すのがミソね。


IMG_9846_RS.jpg



一応サビ止めにクリア吹いて


IMG_9848_RS.jpg



しばし放置。


IMG_9847_RS.jpg




その間にエアクリのフィルターでも掃除して



IMG_9850_RS.jpg



先っぽの先っぽに穴開けまする。



IMG_9871_RS.jpg



キコキコ締めたら


IMG_9868_RS.jpg



出来上がり~ん。



IMG_9867_RS.jpg



なんかしばらく忘れてたこの手作り感(笑



あとは・・・

クリアキンのスモークウインカーレンズ。

ラッシュカスタムズの棚で数年前からずっと置いてあった不良在庫www

まさかオレの元にくるとは数年前には思いもしなかった(笑


超お安くGETだぜ!



IMG_0773_RS.jpg




パカッっとはずしてパチンとはめるだけ(笑



IMG_0774_RS.jpg

浮いてたウインカーの色が無くなり

これも締まって見えるね。


IMG_0775_RS.jpg



連休最終日には

どこか出掛けたいけど

あまり時間もなく・・・


嫌がる妖精を無理矢理連れ出し

ノスでalwaysへ


IMG_9876_RS.jpg




もうちょっと楽しそうにしろよコラ。



IMG_9877_RS.jpg



クニオが弾いてたバイオリンを弾かせてもらう。

やっぱり漫画みたいな「ギギギ・・・」って音しか出んwww


はだしのゲンかよ。

ギギギ・・・くやしいのぅ くやしいのぅ


IMG_9878_RS.jpg


なぜか20数年振りに友達の家の倉庫から出てきたという、

イージーアイのプリクラwww

今は無き倉敷チボリ公園で撮ったと思われる

まだ独身時代のカッコ良かった頃のイージーアイwww

もちろん隣は現在の妻ではなかったので

残念ながらモザイク処理させてもらった


IMG_9879m_RS.jpg



さぁどこの公衆便所に貼ろうかなっ♪



夕方、ラーメン食いに行くから戻ってこいとの指令を受け帰宅。

ノス号格納。

次に出てくるのはいつのことやらw



IMG_9880_RS.jpg



で、「ずんどう屋」で

店の写真撮り忘れるといういつものオチ。


IMG_9884_RS.jpg

ハルのヤロウ、

全部乗せにしやがった(笑


IMG_9885_RS.jpg



たぶんこれがGWで唯一の家族と一緒の食事(笑



仕方ない、オトーサン イソガシインダカラ。




これにてGW終了。


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あぁ、見た目カスタム



イヤァオ!( ゚∀゚)ノ



カミさんが

「明日からドコ行くんだっけ?」て聞くもんだから

四国、カルストよ。と答えた。

「買い物?」

は?

「コストコみたいなトコ?」

もうね、ググって。

でもチョット可愛いと思いました ジンです(=゚ω゚)ノ ドーモ





さて仕事もひと段落し

夕方帰宅したらゆうぱっく届きました♪



IMG_9652_RS.jpg



ネスのディープカットフロアボード と ベベルドのイグニッションカバー


IMG_9653_RS.jpg


これまでTRは前後サス、エアクリ、マフラー、コンピューター、ウインドスクリーン、LEDライト、

キャリア、グリップ、フレームブレス、ツアーパック、ETC、などと

走行性、機能性だけを追求してカスタムしてきたつもりだったけど

ここへ来てついに「見た目カスタム」に手を出してしまった・・・


ノスタルジアでもノーマルルックを崩さないようにカスタムしてたけど

いつだかコメントで「ノーマルハーレーが!」って言われたコトもあったっけ(笑

エボのソフテイルでノーマルツアラーくらいならブッちぎるくらい

走れるんですけどねw

ま、フロアボードは大きくなるんで足置きやすくなって機能性重視ってコトで(笑



んでんで、

続きましてヤマトさんから~


IMG_9654_RS.jpg




ネスのディープカットシフトペダルとブレーキペダル


もうポチが止まらなかったの(笑


IMG_9655_RS.jpg



後日また別の物が届きますw

ダメだ!堰を切ったようにポチポチしてしまった・・・


足回りはディープカットでハンドル周りはベベルドって感じで・・・



そもそも、イグニッションスイッチに傷が入ってたから

傷隠しに・・と思っただけだったのに(笑

カバーは被せるだけ~


IMG_9664_RS.jpg


純正のフロアボード外して~

ブレーキペダル外そうと思ったら・・・

純正のエキパイの取り回しじゃ、邪魔になってエキパイ外さないと

作業できない( ;∀;)


IMG_9660_RS.jpg


明日朝も早いのでそんなに作業する時間もねぇ。

とりあえずブレーキペダルは後日ってぇコトで。


左右ボードとシフトペダルだけ交換しました。


IMG_9661_RS.jpg



IMG_9662_RS.jpg



さーて、少し車体動かして今日は終了・・・・


と思い、サイドスタンド上げたら・・・・カツン!



IMG_9663_RS.jpg



当たるがな。エクステンション当たるがな。



良かったー。動かしてみてw

明日の朝気づいたら、間違いなく遅刻するとこだった。

まぁ毎回遅刻はするんだけどw


ついてるねぇ、我輩持ってるねぇ~

ってどっかで聞いたフレーズwww



早速直しとかなきゃ。

持ってて安心、一家に一台「あんくんジャッキ」!!(笑



IMG_9665_RS.jpg




エクステ無くなって、ものすんごく遠くなったけど。。

大丈夫かな・・・(;・∀・)



ま、藤原紀香並みの脚の長さのオレなら問題ないか(笑



IMG_9666_RS.jpg




冒頭でも書いたとおり、

明日より旅に出てきます。

ちょうど1年ぶりの高知~愛媛

そして+α(笑


心配せんでもちゃんとハプニング起こしてくるから

安心してくれw




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らず!



イヤァオ!( ゚∀゚)ノ


今日のカープは9回に大逆転!

これで巨人を3タテの10連勝!

笑いが止まらない ジンです(=゚ω゚)ノ ドーモ




2泊ほど鳥取に出張に行っておりました。

昨日と一昨日のブログは予約投稿でね^^


でも超多忙なオレは

一昨日の夕方まで倉敷市内で仕事して

一旦会社に戻り、23時に鳥取に向けて出発。



IMG_9341_RS.jpg


鳥取の宿舎に着いたのは深夜2時。

そして5時起床で現場へ・・・



さすがに疲れ果てて

宿舎に戻り・・・

泥のように眠・・・・・・らず!www



夜の街へ(笑


IMG_0532_RS.jpg



ドレスの素材の研究に行きました(笑

仕事ですw


IMG_0533_RS.jpg


今日も朝方、残りの仕事を片付けて

あとは精鋭達に任せて福山へ。

真っ直ぐに会社に帰・・・らず!

帰り道にラッシュカスタムズへ。

本日車検に旅立つノス号が出発直前でした。

IMG_9350_RS.jpg


やっと会社に戻り、市役所行ったり、事務仕事したり。



夕方、やっと恋しいマイスイートホームに帰・・・らず!



もう1回ラッシュカスタムズへ(笑



ノス号車検から無事生還しておりました。


IMG_9357_RS.jpg



ヘッドライトは通らない不安もあったので

用心の為にハロゲンに戻して受けました。

そしてまたLEDへ。

エキパイも純正のままパンチアウトしたフィッシュテールの

サイレンサーにだけすればいいかなぁと思ってたんだけど、

パイソンの位置に合わせてサドルバッグサポート延長してたので

干渉してしまう。

右だけバッグ無しでもいいか・・・

いや、やっぱあったほうがいい。

結局マフラーはパイソンに戻すことに^^;

我が家族よ、

「1台だけは静かなバイクに戻す」って言ったけど

やっぱりパパのバイクは爆音です(笑

IMG_9358_RS.jpg



戻す箇所も他にもあるので

引き取りはまた後日・・・


夕方、戻って来たのは

コレがお店に届いてたから。


IMG_9351_RS.jpg



差し出し人は 「あんくん工房」


ジャッキ、ミーティングキャリアに続く

ウチにある、あんくん工房製品3品目!


IMG_9353_RS.jpg



ツアーパックラック! withラッシュの看板犬エビス丸(笑


言わずと知れた「あんくん工房」のRun Onブランド製品よぉ。

知らないトコの製品買うのは不安あるし、

間違いない品質のあんくんトコなら安心^^

パウダーコートで対候性も強いし

なにより、仮に不具合があったとしても、あんくんに直接電話で文句が言えるwww

ま、何事も起こったコト今までないんだけど(笑



んで、ラックを買ったってコトは・・・


IMG_9354_RS.jpg


どん!



IMG_9355_RS.jpg



どん!



IMG_9356_RS.jpg



ど~ん!


社外品のツアーパック買いました。


一番薄いレーザーより、容量を確保したかったけど

キングにするとモッサリしすぎるかなぁってコトで

真ん中とってチョップドです。



け、決して事故成金じゃないからねっ!w

事故はオレの過失割合のほうが大きかったので

修理費用の4割しか相手の保険から出ないんだからね!

車両保険も自慢じゃないけど入ってなかったんだからねっ!(笑



ただ、ウチに部品持って帰ったけど

現在ウチにはハーレー1台もおらず(笑



今週末は車で遊びにいきます^^;


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どれでもいいよ(笑


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